Transport śródlądowy i morski stosujemy dla ładunków, których parametry wykluczają przewóz drogowy lub kolejowy na dłuższych dystansach. Przewóz w Polsce realizujemy na Odrze, Wiśle, Warcie i Noteci. W Europie wykorzystujemy całą dostępną w żegludze śródlądowej sieć rzek i kanałów oraz otwarte morza. Plan transportu obejmuje ustalenie: dogodnego portu lub przyczółka dla załadunku, technologii przeładunku (dźwigi, suwnica lub RoRo) oraz wykonalność transportu rzecznego z uwzględnieniem poziomu wody, budowli hydrotechnicznych (śluz), prześwitu pod mostami.